空調(diào)制冷系統(tǒng)經(jīng)常各種故障，在維修前我們先檢查一下，今天和大家分享一下空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力和溫度的檢測(cè)：
(1)制冷系統(tǒng)的壓力概念：制冷系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可分高、低壓兩部分。高壓段從緊縮機(jī)的排氣口至節(jié)流閥前，這一段稱(chēng)為蒸發(fā)壓力。緊縮機(jī)的吸氣口壓力稱(chēng)為吸氣壓力，吸氣壓力接近于蒸發(fā)壓力，兩者之差就是管路的活動(dòng)阻力。壓力損失普通限制在0.018Mpa以下。
為便當(dāng)起見(jiàn)，制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力與冷凝壓力都在緊縮機(jī)的吸、排氣口檢測(cè)。即通常稱(chēng)為緊縮機(jī)的吸、排氣壓力。檢測(cè)制冷系統(tǒng)的吸、排氣壓力的目的，是要得到制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度與冷凝溫度，以此獲得制冷系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。
(2)制冷系統(tǒng)中的溫度概念：制冷系統(tǒng)中的溫度觸及面較廣，有蒸發(fā)溫度te，吸氣溫度ts,冷凝溫度、排氣溫度等。對(duì)制冷系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)工況起決議作用的是蒸發(fā)溫度te和冷凝溫度tc。
a.蒸發(fā)溫度te是指液體制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)沸騰氣化的溫度。例如空調(diào)機(jī)組的te。為5~7OC作為空調(diào)機(jī)組的最佳蒸發(fā)溫度，就是說(shuō)空調(diào)機(jī)組的設(shè)計(jì)te為5~7OC之間，當(dāng)檢修后的空調(diào)機(jī)組在調(diào)試時(shí)，若te達(dá)不到5~7OC之間，應(yīng)對(duì)收縮閥中止高速，檢測(cè)緊縮機(jī)的吸氣壓力。其目的是了解機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的蒸發(fā)溫度，而te又無(wú)法直接檢測(cè)，只需經(jīng)過(guò)檢測(cè)對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)壓力而獲得其蒸發(fā)溫度(經(jīng)過(guò)查閱制冷劑熱力性質(zhì)表)。
b.冷凝溫度tc是制冷劑的過(guò)熱蒸氣在冷凝器內(nèi)放熱后凝結(jié)為液體時(shí)的溫度。冷凝溫度也不能直接檢測(cè)，只需經(jīng)過(guò)檢測(cè)其對(duì)應(yīng)的冷凝壓力，再經(jīng)過(guò)查閱制冷劑熱力性質(zhì)表而獲得。冷凝溫度高，其冷凝壓力相對(duì)升高，它們互相對(duì)應(yīng)。冷凝溫度超高，機(jī)組負(fù)荷重，電動(dòng)機(jī)超載，于運(yùn)轉(zhuǎn)不利，其制冷量相應(yīng)降落，耗功率上升，應(yīng)盡量避免。
c.排氣溫度td是指緊縮機(jī)排氣口的溫度(包括排氣口接納的溫度)，檢測(cè)排氣溫度必需有測(cè)溫裝置，普通小型機(jī)不設(shè)立，暫時(shí)丈量可用半導(dǎo)體點(diǎn)溫計(jì)檢測(cè)，但誤差較大。排氣溫度受吸氣溫度和冷凝溫度的影響，吸氣溫度或冷凝溫度升高，排氣溫度也相應(yīng)上升，因此要控制吸氣溫度和冷凝溫度，才干穩(wěn)定排氣溫度。
d.吸氣溫度ts是指緊縮機(jī)吸氣連接納的氣體溫度，檢測(cè)吸氣溫度需有測(cè)溫裝置，普通小型機(jī)組不設(shè)立測(cè)溫裝置，檢修調(diào)試時(shí)普通以手觸摸估測(cè)，空調(diào)機(jī)組的吸氣溫度普通懇求控制ts=15OC為左右為好。超越此值對(duì)制冷效果有一定影響。
關(guān)注本網(wǎng)站，了解更多內(nèi)容，如有疑問(wèn)，歡迎致電咨詢(xún)!江蘇華復(fù)保利提供中央空調(diào)售后維修、保養(yǎng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控、節(jié)能改造等專(zhuān)業(yè)服務(wù)。
